Inntekt og billettsalg

På linje 200 Hønefoss – Oslo er billettinntekt i 2022 29,8 millioner kroner mot 34,4 millioner i 2019.

Inntekt fordelt på billettkategorier

Sammenligningen mellom 2022 og 2019 må ta høyde for at i de første månedene var det færre reiser og høyere bruk av hjemmekontor. Enkeltbillett utgjør 57,6 prosent av inntekt i 2022, og 57,5 prosent av inntekt i 2019. I forhold til 2019 faller inntekt for alle billettprodukter med unntak av barn enkeltbillett og 30 dager studentbillett. Dette gjelder både for lokaltakst og linje 200-produkter. Dette tror vi skyldes at noen passasjerer bevisst kjøper billigere billett enn de har rett til.

På linje 200 Hønefoss – Oslo har andelen enkeltbillett økt fra 63 til 70 prosent. Det er sannsynligvis hjemmekontor som er årsak til nedgang i inntekt fra periodebillett, og kundene her oppgir at de både kjører og reiser kollektivt til jobb.

Det er også fra kunder på denne linjen vi får henvendelser med ønske om en mer fleksibel billett som vil gjøre det enklere for de som jobber hjemme av og til.

Salgskanaler

86 prosent av omsetningen gikk via mobilapp i 2022. 10,6 prosent av salget skjedde om bord, 2,8 prosent på billettutsalg og 0,55 prosent i nettbutikk. Nettbutikken blir lagt ned 1. februar 2023.

Billettkontroll

I 2022 ble det gjennomført 902 kontroller. Dette er noe færre enn året før og i forhold til et normalår. Nye smitteverntiltak i første kvartal 2022 gjorde at vi i denne perioden ikke kunne gjennomføre kontroller. I tillegg ble flere av vekterne selv smittet, og kunne ikke gjennomføre kontroller.

Totalt ble 14 921 reisende kontrollert, og 148 ble ilagt tilleggsavgift. Snikprosenten endte dermed på 0,99, som er det laveste vi har hatt på flere år. Nye kontrollører og opplæring av disse er noe av årsaken til at det ble ilagt får gebyrer.

Bylinjene i Drammen har tidligere vært åpne for påstigning bak med mobilbillett, som førte til at flere valgte å ikke kjøpe billett. I dag må alle passasjerer gå på foran og vise billett til sjåføren. Dette gir naturlig nok en lavere snikprosent.

I løpet av året som har gått, har Kollektivtrafikkforeningen jobbet for at billettkontrollører som ikke er ansatt i kollektivselskapet skal få tilbake retten til tilbakehold av passasjerer som ikke har kjøpt billett, etter dette ble vedtatt fjernet. Dette arbeidet er ikke avsluttet.

Det er Securitas som gjennomfører billettkontroll for Brakar etter anbudskonkurranse.